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  • 非洲的重汽出口市場正處于旺盛的階段

    非洲的重汽出口市場正處于旺盛的階段

    今年以來,國際局部地區動蕩不安,受影響最明顯、也最大的莫過于北非、中東地區。這些地區恰好有中國商用車出口的重點區域,《商用汽車新聞》記者了解到,由于重點市場不同,各卡車企業受動亂的影響程度也不同,因此1~5月各企業非洲市場的出口情況也各不相同。陜汽進出口公司相關人士告訴記者.利比亞其他地區影響都不大!背酥,陜汽還在積極開拓非洲其他市場,如中部非洲和南部非洲的大部分地區。陜汽在非洲、中亞和東歐獨聯體等地都有出口,非洲是其傳統市場,其出口業...
    09-17
  • 中國重汽綿陽專用車生產基地項目開工

    中國重汽綿陽專用車生產基地項目開工

    5月工資3日,中國重汽集團綿陽專用車生產基地項目開工奠基儀式在高新區防災減災產業園舉行,標志著山東省產業援建四川災區翻開嶄新一頁。市委書記吳靖平,市委副書記、代市長曾萬明,市人大常委會主任楊步潤,市政協主席張世虎,山東省援建北川前線指揮部總指揮徐振溪,中國重汽集團總裁蔡東,市領導李煒、易杰、劉東等出席開工奠基儀式。<spanstyle="font-si...
    09-17
  • 我國汽車零部件技術的發展方向

    我國汽車零部件技術的發展方向

    現在汽車零部件的技術進步不是簡單地體現在產品性能的改進方面,而是更多地體現在眾多零部件之間的排列組合方面。從汽車零部件產業得技術來源看,有的技術來源于產業內,也有很多技術來源于產業外,比如數字化、電子化技術向汽車零部件產業的滲透,就在很大程度上改變了對汽車零部件主要是機械結構件的傳統理解。而汽車零部件技術的融合主要表現在兩方面,一是零部件的模塊化,二是新材料、新技術的滲透。一、汽車零部件的模塊化模塊化就是將零部件和子系統的組合,它是指在汽車中按...
    09-17
  • 我國強制要求12噸以上的卡車安裝緩速器

    我國強制要求12噸以上的卡車安裝緩速器

    2011年4月2日在北京舉行的GB7258《機動車運行安全技術條件》新標準制定研討會現場,記者了解到,會上討論決議:超過12噸以上的卡車和危險品運輸車將被強制安裝緩速器?ㄜ囆旭傊苿影踩驀H標準邁出了重要的一步。據現場人士透露,GB7258新標準將在2011年年底正式頒布。而對于制動系--緩速器章節部分,國家規定自法規正式頒布之日,以24個月為過渡期,即后將全面實施。在研討會現場,卡車企業代表紛紛對此表示贊同,認為此項規定的執行將給國內卡車帶來更高的安全保障,而之前有些企業安裝緩速器,帶來成本...
    09-17
  • 柴油漲價運費不變 運輸車釀轉行

    柴油漲價運費不變 運輸車釀轉行

    國家發改委發于7號再次上調油價,柴油一噸漲400元,每升價格達到七塊三毛二,創歷史新高。由于成本提高,運費卻不變,物流公司的生意越來越難做,有的司機甚至打算把車賣了,轉行干別的。上午,記者來到位于李滄區的一家島城較大的物流市場。只見偌大的貨運場里僅停了十幾輛貨車,現場調度也不興旺,偶爾有車輛進進出出。王師傅是一位跑了十多年運輸的老司機,他說,最近兩年跑運輸越來越難掙錢了。他給記者算了一筆賬,這次油價上調,柴油每升漲了三毛四分錢。這樣他從青島到臨沂來回一單活兒600公里,光油費就...
    09-17
  • 日本“余震”我國垃圾車行業影響不容忽視

    日本“余震”我國垃圾車行業影響不容忽視

    近日,遭受地震、海嘯、核泄漏三重打擊的日本受到全球目光的高度關注,有關日本財政危機提前引爆的傳言不絕于耳。由于日本是工程機械制造強國,在發動機、配套件及整機制造等方面,與我國有著千絲萬縷的聯系,因此,這次地震必然對我國工程機械行業產生影響。綜合各個研究機構的觀點可以看出,這次罕見的大地震,對于中國的工程機械行業來說,既存在危機,更蘊含著巨大的發展契機。日本地震對于原裝進口工程機械的價格影響是顯而易見的,但是,對于國內的工程機械企業來說,是努...
    09-17
  • 歐曼ETX獲外觀設計最高獎

    歐曼ETX獲外觀設計最高獎

    &nbsp;&nbsp;在剛剛落下帷幕的第十二屆“中國專利獎”評選活動中,福田歐曼ETX重型卡車榮獲中國外觀設計金獎,這是國內外觀設計的最高獎項,也是交通類外觀設計的唯一金獎。獎項既是對福田歐曼等品牌始終堅持自主研發、技術創新的肯定,也有助于推動企業強化知識產權運用和保護。&nbsp;&nbsp;&nbsp;創立于1989年的“中國專利獎”,旨在促進我國知識產權質量提升和結構調整,同時擴大中國專利的社會影響力,是中...
    09-17
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